含油軸承被稱為多孔質軸承，它源于此種軸承本身的多孔質狀態，它是將金屬粉末等物質通過粉末冶金手段制造形成的燒結體。含油軸承不僅本身呈多孔狀態，而且孔隙的數目、大小和形狀，也可以在制造過程中加以控制和調節，有很高的靈活度和自由度。它的多孔質結構使它可以很好的吸附潤滑油，在含油軸承含浸10%到40%的潤滑油后，就能夠在設備運行中自行潤滑。

主要應用：

含油軸承的性價比高、應用方便，一經出現就在生產領域受到廣泛青睞，包括汽車制造、辦公用品、家用電器和工業機械等各個領域都有含油軸承的應用。

優點：

1.耐外力之撞擊，運輸時所造成之損壞較少；

2.價格便宜(與滾珠軸承相比，價格差異很大。

缺點：

1.空氣中的灰塵會因風扇馬達之運轉而被吸入馬達核心，與儲存在軸承周圍之潤滑油混合成油泥，而造運轉噪音，甚至于卡死不轉；

2.軸承內徑容易磨損，使用壽命較短；

3.無法被使用在攜帶式產品上；

4.軸承與軸芯之間隙小，馬達之運轉激活效果較差 ；

5.馬達運轉軸芯與軸承摩擦所產生的高溫氣體，因受軸承兩端之油圈、華司阻礙，無法排除而形成氮化物，易淤塞于軸芯與軸承之間隙內，阻礙馬達運轉之順暢。